來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2022-09-30 字體：
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9月29日，首屆“船海數(shù)據(jù)智能應(yīng)用創(chuàng)新大賽”總決賽在無錫舉行。本次大賽由中國船舶集團(tuán)、無錫市委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)，深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室、無錫市委人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、無錫市科學(xué)技術(shù)局、華為技術(shù)有限公司共同主辦。經(jīng)過五個多月的激烈角逐，共有19支團(tuán)隊脫穎而出，進(jìn)入總決賽。來自陸軍軍事交通學(xué)院和陸軍工程大學(xué)的“609艦”團(tuán)隊以及中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的“USTC-CSPL小分隊”團(tuán)隊分別獲得兩大賽題的一等獎。
1 融合發(fā)展，彰顯擔(dān)當(dāng)，太湖實驗室搶抓機(jī)遇
太湖實驗室是中國船舶集團(tuán)、江蘇省和無錫市深入貫徹落實建設(shè)海洋強(qiáng)國重大部署和習(xí)近平總書記建設(shè)國家實驗室重要指示，瞄準(zhǔn)國家深遠(yuǎn)海前沿領(lǐng)域布局，承接國家深遠(yuǎn)海前沿領(lǐng)域重大戰(zhàn)略任務(wù)，聯(lián)合國內(nèi)外創(chuàng)新資源共同建設(shè)的重大科技創(chuàng)新載體。自成立以來，太湖實驗室創(chuàng)新體制機(jī)制，集聚科研資源，致力于攻關(guān)深海領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)和“卡脖子”難題。
此次首屆船海大賽的順利舉辦，在提升太湖實驗室行業(yè)影響力和城市“錫”引力的同時，促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)與新一代人工智能技術(shù)、船舶技術(shù)融合發(fā)展，為青年人才搭建技術(shù)交流、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)融合、機(jī)遇共創(chuàng)的平臺，形成多方參與、資源共享、集智聚力的格局，為建設(shè)海洋強(qiáng)國凝聚科技人才力量。
2 專業(yè)賽題，瞄準(zhǔn)發(fā)力，目標(biāo)突破最后一公里
2021年10月23日，太湖實驗室與華為技術(shù)有限公司簽訂合作協(xié)議，共建“船海數(shù)據(jù)智能應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，以提升船舶安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和高效性為核心，在船海數(shù)據(jù)智能應(yīng)用的技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)與交流、成果轉(zhuǎn)化等方面加強(qiáng)合作，聯(lián)合創(chuàng)新共同發(fā)展。
以此為契機(jī)，首屆船海大賽應(yīng)運(yùn)而生，賽事聚焦船海數(shù)據(jù)智能應(yīng)用場景，瞄準(zhǔn)深海運(yùn)載、深海探測、深海信息傳輸三大技術(shù)難題，通過“線上+線下，以賽促創(chuàng)，以創(chuàng)聚才”的形式，以真實水面、水域為參數(shù)，力求促進(jìn)IT、AI與船舶技術(shù)跨界融合，孵化最后一公里解決方案。大賽邀請到了來自中國船舶集團(tuán)、海軍裝備研究院等單位的業(yè)內(nèi)專家教授作為賽事評委，賽事專業(yè)性強(qiáng)，互動性高，獲得了參賽團(tuán)隊的一致肯定。
3 以賽為媒，政策禮遇，點燃科技創(chuàng)新雙引擎
自4月12號啟動以來，首屆船海大賽吸引了來自全國各地的企業(yè)、高等院校、科研單位的青年人才參賽。賽事設(shè)置賽題一“水面/水下典型目標(biāo)識別”、賽題二“非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)壓縮與處理” 兩大全新賽題，雙賽道提交作品的隊伍達(dá)413支，提交作品次數(shù)達(dá)5965次?？倹Q賽每個賽題分別設(shè)置了一等獎、二等獎、三等獎三個獎項，單項獎金最高達(dá)30萬元。除了獎金外，獲獎團(tuán)隊最高可享受100萬元科研立項支持。
此外，作為2022中國無錫“太湖杯”國際精英創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的專項賽，一等獎獲獎團(tuán)隊還可獲得“太湖人才計劃”快通卡，只要符合條件即可享受1000萬元的政策大禮包。此次大賽通過連接全國各地的“最強(qiáng)大腦”，促進(jìn)人才交流，賦能產(chǎn)才融合，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。
| 來 源：七〇二所
| 責(zé) 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
