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　　7月21日，中國船舶集團(tuán)旗下中船應(yīng)急緊急調(diào)集動(dòng)力舟橋與搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，奔赴河南參與救援。7月22日晚，經(jīng)過一夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，兩臺(tái)動(dòng)力舟橋架設(shè)完成實(shí)現(xiàn)快速水上機(jī)動(dòng)。
　　7月23日早八點(diǎn)，兩臺(tái)動(dòng)力舟橋分別前往新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市頓坊店鄉(xiāng)，在前稻香村、后稻香村等受災(zāi)地對(duì)被困的多村村民進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)移。中船應(yīng)急當(dāng)天又增派8名救援人員前往河南開展救援。
　　截至7月23日下午，已安全轉(zhuǎn)移1400余人目前，救援仍在持續(xù)。

中船應(yīng)急

　　參與此次救援的兩臺(tái)動(dòng)力舟橋，由中船應(yīng)急生產(chǎn)制造，是國內(nèi)最先進(jìn)的水上救援裝備之一。

　　在新鄉(xiāng)救援過程中，中船應(yīng)急與中國安能救援人員將3個(gè)河中舟和1個(gè)岸邊舟拼接組成長(zhǎng)40米、寬8米的動(dòng)力舟橋，作為漕渡門橋使用，起到渡船的作用。每臺(tái)動(dòng)力舟橋滿載450人，行駛速度可達(dá)10公里/小時(shí)。
動(dòng)力舟橋曾參與過安徽池州潰口封堵、松花江特大洪水、鄱陽湖洪澇等多次抗災(zāi)救援，主要有兩種作業(yè)模式：一種是多個(gè)河中舟和兩個(gè)岸邊舟連在一起，形成帶式浮橋，保障大型設(shè)備和人員通過江河；另外一種是將若干河中舟和岸邊舟拼接組合，作為漕渡門橋使用，起到渡船的作用。
　　救援仍在持續(xù)，我們繼續(xù)奮戰(zhàn)。

| 來   源：中船應(yīng)急
| 制   圖：王   琦
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄