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　　5月20日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下青島北海造船有限公司為青島國(guó)信發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造的全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”交船命名儀式在青島舉行。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)雷凡培，黨組成員、副總經(jīng)理孫偉通過(guò)視頻出席儀式，山東省人民政府黨組成員、副省長(zhǎng)凌文，青島市委副書(shū)記、市長(zhǎng)趙豪志，中國(guó)海洋大學(xué)黨委副書(shū)記、校長(zhǎng)于志剛，中國(guó)工程院院士麥康森等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席儀式。青島市副市長(zhǎng)趙燕為新船命名。

　　雷凡培在致辭中表示，中國(guó)船舶集團(tuán)作為我國(guó)船舶工業(yè)的骨干力量和海洋裝備發(fā)展的引領(lǐng)力量，一直將推動(dòng)我國(guó)高端海洋漁業(yè)裝備建設(shè)和助力我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重要使命和責(zé)任。2019年，中國(guó)船舶集團(tuán)向中央提出開(kāi)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖示范工程等建議，得到了中央領(lǐng)導(dǎo)批示和國(guó)家有關(guān)部委的大力支持。本次交付的養(yǎng)殖工船項(xiàng)目，是中國(guó)船舶集團(tuán)落實(shí)國(guó)家深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖示范工程的重要舉措，也是貫徹落實(shí)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)和維護(hù)國(guó)家糧食安全的具體實(shí)踐?！皣?guó)信1號(hào)”是全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)養(yǎng)殖工船，集深海養(yǎng)殖先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)代化環(huán)保養(yǎng)殖理念和海洋工程裝備尖端技術(shù)于一身，跨領(lǐng)域集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了全球深遠(yuǎn)海漁業(yè)大型智能養(yǎng)殖裝備的重大突破，創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位最大、單船養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外紀(jì)錄，開(kāi)創(chuàng)了智慧養(yǎng)殖新模式，其前瞻性、引領(lǐng)性、創(chuàng)新性向世界提供了深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“中國(guó)方案”。

　　雷凡培強(qiáng)調(diào)，中國(guó)船舶集團(tuán)將以“國(guó)信1號(hào)”交付為契機(jī)，進(jìn)一步深化與各方合作，攜手共進(jìn)，互利共贏，加快推動(dòng)我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備向大型、智能、綠色方向發(fā)展，共同建立深遠(yuǎn)海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)全球高端漁業(yè)養(yǎng)殖裝備發(fā)展，讓“中國(guó)方案”領(lǐng)跑世界。

　　據(jù)介紹，“國(guó)信1號(hào)”投資約4.5億元，船長(zhǎng)249.9米，排水量13萬(wàn)噸，載重量10萬(wàn)噸，設(shè)15個(gè)養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近9萬(wàn)立方米，以“船載艙養(yǎng)”模式開(kāi)展大黃魚(yú)、石斑魚(yú)、大西洋鮭、黃條鰤等名優(yōu)養(yǎng)殖魚(yú)種養(yǎng)殖，設(shè)計(jì)年產(chǎn)高品質(zhì)魚(yú)類3700噸。大型養(yǎng)殖工船顛覆了傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖模式，以我國(guó)自主研發(fā)的船舶適漁性設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，集合養(yǎng)殖水體交換、智能投飼、水質(zhì)調(diào)控、減振降噪和智能集控等系統(tǒng)，將水產(chǎn)養(yǎng)殖由陸地、近岸拓展到深遠(yuǎn)海，構(gòu)建養(yǎng)殖環(huán)境因子可控的高效綠色、低碳環(huán)保的工業(yè)化養(yǎng)殖模式。

　　“國(guó)信1號(hào)”于2020年12月在青島北海造船啟動(dòng)建造，2022年1月出塢下水。由于構(gòu)造復(fù)雜、設(shè)備新穎、建造難度大，青島北海造船調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源組建專業(yè)化項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化工藝工法、集智攻堅(jiān)克難，成功攻克了特殊分段建造、艙室特涂施工、養(yǎng)殖設(shè)備調(diào)試、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)和施工難點(diǎn)；中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所則與設(shè)計(jì)方在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、養(yǎng)殖工藝等方面開(kāi)展深度合作，實(shí)現(xiàn)了該船動(dòng)、靜、穩(wěn)的完美結(jié)合。

　　4月30日至5月5日，該船在黃海海域順利完成海試，48項(xiàng)（套）船舶和養(yǎng)殖裝備試驗(yàn)結(jié)果均達(dá)到或優(yōu)于預(yù)定指標(biāo)，參與試航的中國(guó)船級(jí)社、中國(guó)水科院漁機(jī)所等各方專家評(píng)價(jià)超出預(yù)期。項(xiàng)目累計(jì)形成系列技術(shù)成果60余項(xiàng)，申請(qǐng)專利保護(hù)40余項(xiàng)，其中國(guó)際專利1項(xiàng)，獲得授權(quán)10余項(xiàng)。

　　了解多一點(diǎn)

　　下一步，青島北海造船將與國(guó)信集團(tuán)將進(jìn)一步加大合作力度，聯(lián)手推動(dòng)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈、現(xiàn)代海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈、現(xiàn)代海洋服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈一二三產(chǎn)融合發(fā)展，拉動(dòng)船舶設(shè)計(jì)研發(fā)與制造、船舶配套產(chǎn)業(yè)、智慧漁業(yè)裝備、海洋物聯(lián)網(wǎng)、船載信息感知與通信設(shè)備等高速發(fā)展，形成新的海洋產(chǎn)業(yè)集群，助力青島成為全球大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)龍頭與創(chuàng)新策源地、裝備制造中心、苗種繁育與物流貿(mào)易中心、精深加工示范區(qū)。




| 記   者：劉志良
| 攝   影：劉   晶
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄