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　　9月24日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易為招商局集團(tuán)旗下招商輪船建造的30萬(wàn)噸VLCC “新伊敦”輪正式命名交付。同日，大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接了招商輪船2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船新造項(xiàng)目。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪桑h組成員、副總經(jīng)理孫偉，招商局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)繆建民，黨委副書記、總經(jīng)理胡建華，紀(jì)委書記、董事段湘暉，黨委委員、副總經(jīng)理李百安出席儀式。繆建民為新船命名，楊金成、胡建華在儀式上致辭，段湘暉為新船砍纜。

招商局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)繆建民為新船命名

中國(guó)船舶集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪稍趦x式上致辭

招商局集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理胡建華在儀式上致辭

招商局集團(tuán)紀(jì)委書記、董事段湘暉為新船砍纜

　　楊金成在致辭中說(shuō)，招商局集團(tuán)是百年企業(yè)，是我國(guó)民族工商業(yè)的先驅(qū)，在眾多領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先，同時(shí)也是航運(yùn)業(yè)的中流砥柱，具有重要的行業(yè)地位。中國(guó)船舶集團(tuán)是中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的國(guó)家隊(duì)、主力軍，自2019年底重組以來(lái)，已發(fā)展成為全球最大造船集團(tuán)。長(zhǎng)期以來(lái)，雙方貫徹國(guó)輪國(guó)造、國(guó)貨國(guó)運(yùn)和建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、造船強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了共贏發(fā)展，結(jié)下了深厚友誼。

　　楊金成指出，“新伊敦”輪是中國(guó)船舶集團(tuán)為適應(yīng)全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，向市場(chǎng)推出的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油輪，安裝了兩對(duì)新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，總體技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、排放指標(biāo)處于世界領(lǐng)先水平。1872年10月，招商局籌辦之初購(gòu)置的第一艘商船就是“伊敦”輪，在招商局創(chuàng)立150周年之際，選取大船集團(tuán)建造的第100號(hào)原油輪，命名為“新伊敦”輪，向百年招商致敬，意義非凡。此次簽約的LNG船項(xiàng)目，也是大船集團(tuán)歷史上的首批LNG船訂單；這些都進(jìn)一步拓展了雙方合作領(lǐng)域、提升了合作水平。

　　楊金成表示，中國(guó)船舶集團(tuán)將以此次系列活動(dòng)為新的起點(diǎn)，發(fā)揮技術(shù)、供應(yīng)鏈等綜合優(yōu)勢(shì)，全力以赴按期優(yōu)質(zhì)完成LNG船建造任務(wù)，用精品船舶回報(bào)招商局集團(tuán)的信任支持，推動(dòng)雙方合作再結(jié)碩果。作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游各自領(lǐng)域的頭部央企，希望雙方能擔(dān)當(dāng)起推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)、維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重任，在接下來(lái)更廣泛的合作過(guò)程中，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，攜手并進(jìn)，共同譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)作出新貢獻(xiàn)。

　　胡建華在致辭中說(shuō)，中國(guó)船舶集團(tuán)與招商局集團(tuán)自2018年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了“雙贏”可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。“新伊敦”輪是大船集團(tuán)本部建造的第100艘VLCC，也是雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作的又一重大項(xiàng)目。未來(lái)將助力招商輪船不斷提升和鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)家能源運(yùn)輸安全提供更有力的保障。

　　胡建華表示，“新伊敦”輪從建造合同簽訂到全部順利交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)相關(guān)政府機(jī)關(guān)、中國(guó)船舶集團(tuán)、船級(jí)社等單位的大力支持，也離不開(kāi)中海油集團(tuán)等重要客戶的密切配合。在黨的二十大即將召開(kāi)之際，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程上，招商局集團(tuán)將繼續(xù)深化與中國(guó)船舶集團(tuán)以及各位客戶的全方位合作，在建設(shè)世界一流企業(yè)的道路上書寫新的華章。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)、招商局集團(tuán)總部有關(guān)部門和相關(guān)成員單位負(fù)責(zé)人參加儀式。

　　儀式開(kāi)始前，楊金成在大船集團(tuán)會(huì)見(jiàn)了繆建民、胡建華一行，并代表中國(guó)船舶集團(tuán)祝賀“新伊敦”輪的順利交付，對(duì)招商局集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)給予的信任支持表示衷心感謝。雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)交流合作，貫徹國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展進(jìn)行了深入交流。


　　30萬(wàn)噸VLCC“新伊敦”輪

　　該船總長(zhǎng)333米，型寬60米，型深30米，設(shè)計(jì)吃水20.5米，入CCS單一船級(jí)，不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、EEDI和EEXI指標(biāo)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。
　　“新伊敦”輪是大船集團(tuán)本部建造的第100艘VLCC，也是其為招商輪船精心打造的配備第二代風(fēng)帆裝置的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船。該船較上一代船型更加注重船舶的營(yíng)運(yùn)性能優(yōu)化，降低船舶的營(yíng)運(yùn)燃油消耗，增強(qiáng)船舶風(fēng)浪中航行性能，綜合性能指標(biāo)世界一流，是新一代節(jié)能降耗船型的典范。
　　作為大船集團(tuán)與招商輪船踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的合作成果，“新伊敦”輪安裝了兩對(duì)新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，該風(fēng)帆由大船集團(tuán)領(lǐng)銜，招商輪船、中國(guó)船級(jí)社、光威復(fù)材等單位參與的國(guó)內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)自主研制。以“新伊敦”輪經(jīng)濟(jì)航速營(yíng)運(yùn)中東——遠(yuǎn)東航線為例，風(fēng)帆裝置的使用預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年平均節(jié)約燃油消耗超過(guò)9.8%，減少約2900多噸碳排放。

　　大型LNG運(yùn)輸船

　　大船集團(tuán)與招商輪船此次簽約的大型LNG運(yùn)輸船由大船集團(tuán)自主研發(fā)，船舶總長(zhǎng)295米，型寬46.4米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米，到港貨物艙容可以非常好地匹配當(dāng)前主流岸站16萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐的裝載能力。同時(shí)，與目前市場(chǎng)主流的17萬(wàn)立方米級(jí)別LNG船相比，該型船除貨艙艙容具有優(yōu)勢(shì)外，還具有船隊(duì)調(diào)配互換性，提高船舶運(yùn)營(yíng)的靈活性。該型船在經(jīng)濟(jì)性、靈活性、兼容性方面達(dá)到全面均衡，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

　　招商局集團(tuán)是中國(guó)船舶集團(tuán)的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系，并在多個(gè)項(xiàng)目上取得豐碩成果。2007年至今，大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船共合作簽署超過(guò)30艘、合計(jì)近900萬(wàn)載重噸的大型船舶訂單，包括30萬(wàn)噸VLCC、17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船等高附加值船型。未來(lái)，大船集團(tuán)將聯(lián)手招商輪船，持續(xù)引領(lǐng)VLCC綠色船型研發(fā)設(shè)計(jì)，開(kāi)展多項(xiàng)綠色前沿技術(shù)實(shí)船應(yīng)用。





| 來(lái)   源：大船集團(tuán)
| 責(zé)   編：方   浩
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄