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“厲害了我的國”??車廂上的紅色標識，與列車駛出時白色車身劃出的優(yōu)美線條相映襯。9月21日上午9時，G2次“復(fù)興號”列車從上海虹橋站啟動，奔向北京。隨著列車穩(wěn)穩(wěn)飛馳，京滬高鐵開啟“350新時速”。

“今天是值得每個中國人驕傲的日子，從今天開始，代表完全自主知識產(chǎn)權(quán)的‘復(fù)興號’中國標準動車組列車，在京滬高鐵按時速350公里運行，這標志著我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家?！盙2次列車長封盛的話語中難掩激動。

速度更快性能更高

9時20分，列車車廂的顯示屏上，時速已飛升至350公里。在9號車廂，來自臺灣高雄的東宏旅行社有限公司董事長鄭雪玲告訴記者，今天她帶了16人的商務(wù)旅行團去北京游玩。“在臺灣就看到‘復(fù)興號’的消息，客人們特意要求乘坐這趟車，能趕上‘復(fù)興號’第一天提速，真的很開心！”

上海鐵路局客運處副處長陳楓告訴記者，9月21日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，7對“復(fù)興號”動車組列車在京滬高鐵線率先實現(xiàn)350公里時速運營。考慮旅客出行需求量較高的時間段，鐵路部門安排“復(fù)興號”動車組擔當始發(fā)站9時、10時、14時、15時發(fā)車的G1/G2次、G13/G14次、G3/G4次、G17/G18次，作為京滬高鐵運營速度的新標桿，中途?？磕暇┠?、濟南西站，全程運行時間僅為4小時28分。

在陳楓看來，“復(fù)興號”真正實現(xiàn)了“中國制造”“中國品牌”“中國標準”?！皬?fù)興號”動車組列車是按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。

服務(wù)更規(guī)范更溫情

車廂里，上?？瓦\段京滬高鐵車隊的乘務(wù)員們有條不紊地忙碌著。她們是從上海客運段150多名乘務(wù)員當中擇優(yōu)選拔出來的，個個經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)熟練，經(jīng)過形象禮儀、應(yīng)急處置、雙語廣播等專項培訓(xùn)。

華鐵旅客服務(wù)有限公司整備分公司王斌告訴記者，“復(fù)興號”提速，華鐵旅服的服務(wù)也精細化升級，從餐食、環(huán)境衛(wèi)生入手，為旅客打造愉悅舒適的旅途。如廁環(huán)境一直是旅客關(guān)注的熱點，公司引進覆膜保潔工藝，對廁所內(nèi)的設(shè)施進行物理保護，降低因保潔造成的材質(zhì)損壞，避免污漬滲透，讓衛(wèi)生間潔凈如新，不留異味。

列車服務(wù)員陳靜推出高鐵清潔車，準備收取車廂內(nèi)的垃圾。她告訴記者，清潔車里不同用處的工具分隔擺放，抹布嚴格分色管理，擺放了紅、藍、紫三色抹布，每種顏色的抹布清潔的部位不同。

9時59分，列車到達南京南站。臨近午飯時間，9號車廂的旅客鄭雪玲向乘務(wù)員詢問列車餐食種類。聽到乘務(wù)員推薦15元到60元價位不等的盒飯，還有8元到15元的揚州包子、微波水餃、五芳齋粽子等小吃，還有她平素愛吃的全素餐食，這才放下了心?！俺俗畯?fù)興號’的體驗真的很棒，中國高鐵的細節(jié)做得越來越好。”鄭雪玲說。

運行更周密更安全

11時59分，列車到達濟南西站。上海機務(wù)段動車司機康旭峰告訴記者，“復(fù)興號”開行后，延長了值乘區(qū)段，對司機的精力和體力都是一種考驗，只有嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，按標操縱，才能保證途中350公里達速運行。

“為提高運行安全性能，‘復(fù)興號’的駕駛室設(shè)置了地震預(yù)警系統(tǒng)?！闭谲噹麅?nèi)設(shè)備巡視的上海動車段隨車機械師曹黎剛說，“‘復(fù)興號’增大座位空間，采取最大限度的減振降噪措施，提升旅客乘坐舒適度?！?/font>