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2009年10月1日，國(guó)慶閱兵空中編隊(duì)在空警2000的帶領(lǐng)下飛越天安門廣場(chǎng)。(人民視覺)

2012年6月15日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器進(jìn)行7000米級(jí)海試首次下潛試驗(yàn)。(人民視覺)

2017年4月4日，地處鄂西境內(nèi)滬渝西高速公路上的四渡河特大橋美景。(人民視覺)

放眼神州，創(chuàng)新發(fā)展大潮洶涌澎湃，氣象萬千。

黨的十八大以來，“創(chuàng)新”成為時(shí)代強(qiáng)音、社會(huì)共識(shí)。創(chuàng)新被擺在國(guó)家發(fā)展全局的核心位置，成為引領(lǐng)發(fā)展的“第一動(dòng)力”。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，正為中國(guó)這個(gè)發(fā)展中大國(guó)提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為我們繼續(xù)創(chuàng)造“中國(guó)奇跡”的新引擎。

5年創(chuàng)新實(shí)踐，讓國(guó)人自豪，令世界驚艷?！吧裰邸薄疤鞂m”飛得更高、蛟龍?zhí)胶摰酶睢AST天眼望得更遠(yuǎn)、神威天河算得更快……還有越來越多的“世界之最”和“超級(jí)工程”：最長(zhǎng)的沙漠天路、最深的地下高鐵站、最大的跨海大橋……更有讓不少外國(guó)朋友直呼想帶回家的“新四大發(fā)明”??高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購。在不少前沿科技領(lǐng)域，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)從后發(fā)到先發(fā)、從跟跑到領(lǐng)跑，彰顯出泱泱大國(guó)的創(chuàng)新實(shí)力。

“創(chuàng)新是從根本上打開增長(zhǎng)之鎖的鑰匙?！边@是G20杭州峰會(huì)上為世界貢獻(xiàn)的中國(guó)方案，也是我國(guó)5年來的生動(dòng)實(shí)踐。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，正在激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。鼓起創(chuàng)新之翼，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)告別“傻大黑粗”，煥發(fā)青春活力；新興產(chǎn)業(yè)快速崛起，畫出上行曲線，網(wǎng)約車、在線教育、移動(dòng)醫(yī)療等新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速、邁向中高端，贏得如潮好評(píng)，給全球增長(zhǎng)更多信心。

人人崇尚創(chuàng)新、人人渴望創(chuàng)新、人人皆可創(chuàng)新。中華民族的創(chuàng)新基因正釋放出巨大能量。創(chuàng)新不再只是科研院所的職責(zé)，而是成為全民參與、全民推動(dòng)的宏偉事業(yè)。理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、文化創(chuàng)新，創(chuàng)新不斷開拓出新的發(fā)展空間。

創(chuàng)新中國(guó)，未來可期！

復(fù)興號(hào) 澎湃中國(guó)動(dòng)力

“進(jìn)了車廂，感覺座椅更舒適了，連窗臺(tái)都變寬大了，水杯隨便放！”9月初，從上海返京的蔣先生特意買了“復(fù)興號(hào)”的高鐵票。

蔣先生說，“復(fù)興號(hào)”很多設(shè)計(jì)令他眼前一亮：車上有WiFi，上網(wǎng)更方便；打開水按兩個(gè)按鈕，防止?fàn)C傷；車廂內(nèi)噪音也低了不少，過隧道時(shí)更是沒出現(xiàn)耳朵不適的感受?！熬哞F開通至今，我坐了很多次高鐵，可這次坐‘復(fù)興號(hào)’，我還是興奮地看了一路車外風(fēng)光，愣沒打盹?！笔Y先生感慨，10年前在日本乘坐新干線，絕對(duì)不會(huì)想到中國(guó)高鐵發(fā)展得如此迅猛。

像蔣先生這樣的旅客不在少數(shù)。今年6月25日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，并陸續(xù)在京滬高鐵、京津城際等高鐵線上運(yùn)行，引來諸多旅客的點(diǎn)贊。

“復(fù)興號(hào)”的試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到400公里及以上，持續(xù)運(yùn)行時(shí)速為350公里，設(shè)計(jì)壽命30年，能適應(yīng)中國(guó)地域廣闊、溫度橫跨正負(fù)40攝氏度、長(zhǎng)距離、高強(qiáng)度等運(yùn)行需求，是名副其實(shí)的“高端定制”。

這樣的“高端定制”是“中國(guó)智造”。“復(fù)興號(hào)”是黨的十八大以來中國(guó)鐵路總公司主導(dǎo)下產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新的結(jié)晶。在“復(fù)興號(hào)”上，高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%；整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都由我國(guó)自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這意味著中國(guó)高鐵從早期的“洋基因”“混血”“以我為主”，升級(jí)為“純中國(guó)血統(tǒng)”。

“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制，是對(duì)我國(guó)機(jī)車車輛行業(yè)自主創(chuàng)新能力的一次大檢閱?！畯?fù)興號(hào)’上線，標(biāo)志著我國(guó)鐵路建立了基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，擁有了參與國(guó)際鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的拳頭產(chǎn)品，中國(guó)成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的國(guó)家?！敝袊?guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所研究員張波說。

港珠澳大橋 標(biāo)注中國(guó)能力

2017年7月7日，伶仃洋深處，港珠澳大橋西人工島上彩旗飄揚(yáng)。當(dāng)日，世界最長(zhǎng)的海底隧道??港珠澳大橋海底隧道在這里正式貫通。

總長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，是先后經(jīng)歷13年論證、設(shè)計(jì)、施工的“世紀(jì)工程”，被譽(yù)為世界橋梁建設(shè)史上的“王冠”。其主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁工程組成，隧道兩端建有東、西兩個(gè)人工島。連綿起伏的全線工程，像是海上一串美麗的珠鏈，三座通航孔橋好似粒粒珍珠，兩座人工島宛如一對(duì)“璧玉”，“珠聯(lián)璧合”，完美而和諧。

這項(xiàng)舉世矚目的超級(jí)工程收獲了諸多世界之“最”。它是世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。

超級(jí)工程背后是超級(jí)技術(shù)的有力支撐。由中國(guó)交建聯(lián)合體承建的島隧工程是港珠澳大橋的核心工程，也是我國(guó)第一條在外海修建的海底沉管隧道，沉管隧道水下埋深達(dá)45米，沉管隧道長(zhǎng)度及規(guī)模居世界之首，施工極具難度。最終，島隧工程項(xiàng)目部自主研發(fā)了十幾項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)且世界領(lǐng)先的專用設(shè)備和系統(tǒng)，成功攻克了十余項(xiàng)外海沉管安裝世界級(jí)工程難題。

一橋飛架粵港澳。海底隧道打通后，島隧工程只剩下東、西人工島上建筑和隧道鋪裝、內(nèi)裝施工等，預(yù)計(jì)今年底將建成通車。屆時(shí)，香港到珠海、澳門的距離將大大縮短，從香港到珠海、澳門驅(qū)車僅需30分鐘。

美哉，中國(guó)橋梁；壯哉，中國(guó)建設(shè)者！東海大橋、杭州灣跨海大橋、深圳灣跨海大橋、舟山西堠門大橋、金塘大橋、青島海灣大橋……黨的十八大以來，一道道飛虹跨越江河湖海，一座座橋梁連接峻嶺深谷，向全世界講述著橋梁建設(shè)的中國(guó)力量。

互聯(lián)網(wǎng)+ 激發(fā)中國(guó)活力

掃一掃，叮！解鎖，上車，出發(fā)！

城市街頭，插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀的自行車重新流行起來，成為城市居民解決“最后一公里”難題的好幫手。經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)改造后的自行車有一個(gè)新名字??共享單車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年共享單車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)12.3億元，預(yù)計(jì)2017年市場(chǎng)規(guī)模超百億元，一個(gè)全新產(chǎn)業(yè)由此誕生。

從自行車到共享單車，背后是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持。GPS定位系統(tǒng)、智能手機(jī)移動(dòng)支付的普及，讓共享單車實(shí)現(xiàn)了從固定樁式站到無樁停放、隨用隨還的躍升，真正深入解決了用戶的痛點(diǎn)，大幅提升用戶體驗(yàn)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”正深刻地改變著中國(guó)人的生活，除了共享單車，還有共享汽車、移動(dòng)支付、各類O2O服務(wù)，使衣食住行面貌一新。互聯(lián)網(wǎng)還向生產(chǎn)領(lǐng)域滲透，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”紅紅火火，讓老產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)青春；以共享經(jīng)濟(jì)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為代表的新產(chǎn)業(yè)異軍突起，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入蓬勃活力。

不久前，來自20個(gè)“一帶一路”建設(shè)參與國(guó)的青年評(píng)選出了中國(guó)的“新四大發(fā)明”，其中支付寶、共享單車和網(wǎng)購都是“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的創(chuàng)新成果。如今，中國(guó)式“互聯(lián)網(wǎng)+”正揚(yáng)帆出海，把“中國(guó)創(chuàng)新”“中國(guó)智慧”帶到全球。

載人航天 彰顯中國(guó)實(shí)力

“……5、4、3、2、1?！薄包c(diǎn)火！”“起飛！”

2016年10月17日7時(shí)30分28秒，晨曦中，白色的長(zhǎng)征火箭托舉著神舟十一號(hào)飛船，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，從大漠戈壁飛向茫茫太空。

整流罩剛打開，第一次進(jìn)入太空的航天員陳冬忍不住發(fā)出驚呼：“哇！很漂亮?！薄八凰?？”已經(jīng)是第三次太空飛行的航天員景海鵬打趣道?！疤貏e漂亮！”陳冬說?！拔覇柲闼凰俊本昂ｙi追問?！八　?/font>