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杰瑞產(chǎn)品“指引”嫦娥回家路
來(lái)源:中國(guó)船舶     日期:2020-12-07    字體:【大】【中】【小】

“嫦娥,你好!請(qǐng)這里走”

北京時(shí)間12月3日晚11時(shí)10分,嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器在圓滿完成48小時(shí)工作任務(wù)后,從月面起飛,與在月球軌道等待的返回艙進(jìn)行交會(huì)對(duì)接,不負(fù)眾望實(shí)現(xiàn)高難度的首次“地外天體起飛”,順利飛離月球表面。

這看似簡(jiǎn)單的地外天體起飛,卻需要技術(shù)人員從38萬(wàn)公里外,依托嫦娥五號(hào)深空天線組陣系統(tǒng)為嫦娥五號(hào)提供測(cè)量控制,指揮其按照精準(zhǔn)的位置進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整。任何一個(gè)小小的誤差,傳到38萬(wàn)公里的距離都將會(huì)變得很大,從而導(dǎo)致交會(huì)對(duì)接失敗。

中國(guó)船舶集團(tuán)七一六所所屬杰瑞電子有限公司自主研制的角度測(cè)量和電源產(chǎn)品正是借助嫦娥五號(hào)深空天線組陣系統(tǒng),為嫦娥五號(hào)任務(wù)執(zhí)行全過(guò)程提供堅(jiān)實(shí)的測(cè)控和通信技術(shù)保障。
如此復(fù)雜的過(guò)程,杰瑞產(chǎn)品是如何服務(wù)“嫦娥”回家的路呢?

嫦娥五號(hào)“回家”中,需要依托地面的深空天線組陣系統(tǒng)指揮精準(zhǔn)地實(shí)施測(cè)量控制。為此,研究人員在深空天線組陣系統(tǒng)中添加了杰瑞電子公司自主研發(fā)的軸角轉(zhuǎn)換模塊產(chǎn)品。

在深空天線組陣系統(tǒng)的天線伺服接收系統(tǒng)工作時(shí),杰瑞的軸角轉(zhuǎn)換模塊可以為伺服控制系統(tǒng)提供高精度的位置感應(yīng),為地面監(jiān)控設(shè)備觀測(cè)嫦娥五號(hào)探測(cè)器提供了強(qiáng)力保障。高性能、高可靠的電源產(chǎn)品為地面監(jiān)控設(shè)備供電系統(tǒng)提供保障。

作為一家重點(diǎn)技術(shù)企業(yè),杰瑞電子公司的高精度、高性能、高可靠測(cè)角及電源產(chǎn)品,突破了低溫漂高精度旋轉(zhuǎn)變壓器—數(shù)字轉(zhuǎn)換、抗單粒子總劑量旋轉(zhuǎn)變壓器—數(shù)字轉(zhuǎn)換器、基于PFM控制的兩級(jí)級(jí)聯(lián)拓?fù)淇刂?、基于旋轉(zhuǎn)灌封和電磁內(nèi)屏蔽的磁熱一體化封裝、基于數(shù)字隔離的閉環(huán)反饋等一系列技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了從芯片到系統(tǒng)的全面自主可控。

為了研發(fā)這些技術(shù),杰瑞電子搭建了包括江蘇省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省自動(dòng)控制器件工程技術(shù)研究中心、江蘇省軍民兩用模塊電源工程研究中心等科研創(chuàng)新平臺(tái)。建有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的SMT、混合集成、電子部件和設(shè)備總裝生產(chǎn)線,擁有“全國(guó)現(xiàn)場(chǎng)管理五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)”評(píng)價(jià)的電子組裝車間、厚膜混合集成和電子轉(zhuǎn)換模塊軍標(biāo)生產(chǎn)線。

其中,“中國(guó)船舶工業(yè)電子轉(zhuǎn)換模塊檢測(cè)中心”更是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事軸角轉(zhuǎn)換器件和高可靠電源檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),通過(guò)了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可、國(guó)防科技工業(yè)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可和計(jì)量認(rèn)證。

目前,杰瑞電子已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)測(cè)量與控制和模塊化電源研制單位,其產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、兵器、核電、高端裝備等領(lǐng)域。

來(lái)   源:七一六所