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新時代的奮斗者

　　2020年10月10日，“奮斗者”號全海深載人潛水器的研制和海試團隊自三亞起航奔赴馬里亞納海溝開展海試任務，成功完成萬米海試后于11月28日勝利返航。期間，團隊克服臺風、多雨、高溫、高海況，發(fā)揚“嚴謹求實、團結協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，圓滿完成了“奮斗者”號載人潛水器海試工作，創(chuàng)造了10909米深度的中國載人深潛新紀錄?，F(xiàn)將中國載人深潛楷模的故事及感悟進行分享，希望廣大中國船舶人從中汲取力量，為全面建設世界一流船舶集團、加快建設海洋強國作出新的更大貢獻。

電池研發(fā)團隊

　　10909米

　　10909米！是技術高峰！是使命擔當！是夢想成真！11月10號8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，深度10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛新紀錄。

　　為了這一天，中國船舶集團七一二所深海電池研發(fā)團隊已經(jīng)等待了四年。當天，項目負責人朱剛以及技術負責人張祥功和團隊成員們一起通過智能端持續(xù)關注著“奮斗者”號下潛全進程。“奮斗者”號的“動力心臟”——全海深高比能電池組，是載人潛水器成功下潛的能量保證，也是深海電池研發(fā)團隊進行四年技術攻堅的汗水結晶。雖然在此之前，深海電池研發(fā)團隊成員們早已對自家成果在全海深作業(yè)的能力信心十足，但在國家“深海專項”使命任務達成的這一刻，大家還是難掩內心的激動與興奮。伴隨著深潛器緩緩下潛，四年來對“極限特種電池技術”攻堅克難的點點滴滴涌上大家心頭……
電池研發(fā)團隊

　　使命任務 勇于擔當

　　2016年，國家科技部部署了“深海關鍵技術與裝備”國家重點研發(fā)專項?！皧^斗者”號項目立項，目標直指11000米深的馬里亞納海溝。但當時我國還沒有可以在萬米深海直接承壓的高比能電池技術，國外也無公開可借鑒的相關研究經(jīng)驗。此時，作為水下特種動力電池的“國家隊”， 七一二所勇?lián)厝?，火速成立深海電池研發(fā)團隊，展開了“奮斗者”號的“動力心臟”——全海深高比能電池組的技術攻關。 

　　科技高峰 迎難而上

　　11000米是什么概念？相當于珠穆朗瑪峰的峰頂上再疊一座西岳華山的海拔高度。如何讓電池系統(tǒng)承受住深海11000米環(huán)境下114兆帕的極端壓力？這成為擺在深海電池研發(fā)團隊面前的第一道難題。張祥功在水下特種電源研發(fā)一線具有十余年的奮斗經(jīng)驗，具備豐富的極端特種蓄電池工程研發(fā)能力。他在最短的時間內帶領團隊突破自己原有的專業(yè)瓶頸，設計了多套研制方案，并最終選定“全海深承壓高比能鋰離子電池系統(tǒng)”作為“奮斗者”號的“動力心臟”。緊接著，他就和成員們擼起袖子緊鑼密鼓地一起研發(fā)試驗，于2018年8月，研制出首組主蓄電池組工程樣機。

　　樣機雖然研制了出來，可新的問題接踵而至——鋰離子電池系統(tǒng)耐受深海壓力的過程中有沒有不可逆的損傷？11000米壓力筒耐壓考核即使安全通過了20次，如何保證第21次是安全的？這些都是擺在深海電池團隊面前的大山。

　　其實，自項目成立以來，全海深耐壓高比能電池組的可靠性問題一直是壓在張祥功心頭的大石，整個團隊成員為此都緊繃著一根弦。難題攻克的過程如抽絲撥繭，細碎繁復，往往一個不起眼的疏忽就導致好幾天的努力功虧一簣。長期高壓力高強度的工作，使得深海電池研發(fā)團隊成員們在一段時間內疲憊不堪，心里承受能力接近崩潰。每次到這種關鍵時刻，壓力最大的張祥功總是沖在最前面，每天最早到實驗室，用積極樂觀的精神帶動大家。每到臨近任務節(jié)點的時間段，團隊成員們都會自發(fā)接力，日夜堅守論證，團結成一股戰(zhàn)斗力強勁的科研力量，細心謹慎地去攻克一個個關鍵技術難點。

　　挫折失敗 毫不氣餒
 
　　全海深耐壓鋰離子電池組的研制涵蓋高分子、電子、電化學、機械等多學科專業(yè)，研制的過程中不可避免地會面臨挫折和失敗。2018年首組電池工程樣機在模擬壓力筒試驗過程中，就出現(xiàn)了一次引起整個團隊高度緊張的耐壓失效。

　　“咱們電池的可靠性是基于科學原理設計出來的，大家遇到挫折不要氣餒，只要堅定信心、仔細分析，一定能徹底排除隱患！”張祥功常向大家“嘮叨”這句話。在他的鼓勵下，團隊成員周思思、余鋒、隋鑫等幾位同志，仔細驗證故障位置與最初設計要求之間的微細差別，最終在整個團隊的通力協(xié)作下完成了這次重大故障歸零，并在此之后多次系統(tǒng)考核驗證中都沉著應對，牢牢把握了全海深耐壓鋰離子電池組深海安全運行的要領。

　　拼搏奉獻 奮斗不懈

　　在項目組成員長達一千多個日夜的奮斗時光里，大家在敞開的壓力筒模擬實驗室，經(jīng)歷了多個嚴寒和酷暑。團隊成員黃偉和田閃負責電芯壓力篩選工作，這項工作一旦開始，多個循環(huán)考核就必須持續(xù)進行，節(jié)假日也只能夜以繼日地開展試驗。由于一個循環(huán)就需要十幾個小時，大家往往天沒亮時就趕到了實驗室，一支埋頭干到深夜才能收工。

　　突如其來的新冠肺炎疫情打亂了項目組的工作計劃，為了將耽誤的進度趕回來，團隊成員們克服重重困難、想盡一切辦法與總體單位保持對接，配合總體單位進行多次關鍵壓力筒試驗和聯(lián)調試驗，完成了“奮斗者”號海試前的重要考核。

　　10000米、10058米、10909米，一次又一次的突破！2020年10月10日至11月19日，“奮斗者”號在馬里亞納海溝完成了多次萬米深?？瓶甲鳂I(yè)，成功探底全球的“第四極”。同時，“奮斗者”號也驗證了在極端環(huán)境下，我國特種電能源技術可以經(jīng)受住實航考驗，并且邁入一個全新發(fā)展的工程領域。

　　在“奮斗者”號勝利返航之際，習近平總書記發(fā)來賀信，希望所有致力于深海裝備研發(fā)、深淵科學研究的科研工作者繼續(xù)弘揚科學精神，勇攀深海科技高峰，為加快建設海洋強國、為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗，為人類認識、保護、開發(fā)海洋不斷作出新的更大貢獻。對此，七一二所深海電池研發(fā)團隊備受鼓舞，決心將為各項深海裝備再添“強勁動力”，奮力攻堅克難，為全面建設海洋強國不懈奮斗！

來   源：七一二所