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不管是動力系統(tǒng)還是自動化系統(tǒng),拿捏得穩(wěn)穩(wěn)的!
來源:中國船舶     日期:2021-01-26    字體:【大】【中】【小】
   亞洲最大!多用途滾裝船交付 

  近日,目前亞洲最大的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達”號順利交付,中國船舶集團七一一所為其集成供貨整套
主推進動力系統(tǒng)。

  “渤海恒達”號由我國自主設(shè)計建造,總噸位2.5萬噸,擁有3米寬度的車道線約2700米,可裝載大小車輛300余輛,主要運營渤海灣及國內(nèi)沿海滾裝運輸業(yè)務(wù)。

  該船為雙機、雙槳、尾機型的大型滾裝運輸船,七一一所集成供貨了主機、高彈性聯(lián)軸節(jié)、齒輪箱、軸系及可調(diào)槳、主推進遙控系統(tǒng),動力系統(tǒng)完全滿足無限航區(qū)的要求。該船主推進遙控系統(tǒng)、高彈性聯(lián)軸節(jié)、機艙監(jiān)測和集控臺、駕控臺均采用七一一所成熟可靠產(chǎn)品,可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得了客戶的好評。 

  此外,由七一一所提供主推進動力系統(tǒng)集成設(shè)計和供貨的“渤海恒達”號姊妹船——“渤海恒通”號已于2020年11月份投入運營。七一一所將繼續(xù)做好兩艘姊妹船運營中的后續(xù)質(zhì)保工作和全生命周期保障服務(wù)。 


   自動控制邁向深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖 

  近日,七一一所還中標了全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”養(yǎng)殖集控系統(tǒng),標志著七一一所自動化業(yè)務(wù)邁入深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖之路。

  “國信1號”由中國船舶集團旗下廣州船院、武船集團參與設(shè)計和建造,該船養(yǎng)殖集控系統(tǒng)包括水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)、魚艙光照系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等,對全船共15個大型養(yǎng)殖艙進行集中控制和監(jiān)測,對8萬立方米養(yǎng)殖水體實施生產(chǎn)管理,實現(xiàn)從魚苗計量入艙開始,覆蓋投喂控制、循環(huán)水控制、增氧控制、生產(chǎn)過程檢測記錄分析,直至成魚起捕、加工的完整養(yǎng)殖周期的自動化管理。

  該船采用船載封閉式養(yǎng)殖生產(chǎn)系統(tǒng),將陸基工廠化養(yǎng)殖系統(tǒng)搬到了海上,不僅可以節(jié)省水質(zhì)凈化、水溫維持所耗的能量,而且能發(fā)揮工廠化養(yǎng)殖高效生產(chǎn)優(yōu)勢。通過構(gòu)建標準化生產(chǎn)系統(tǒng),可滿足海上生產(chǎn)特有的管控與保障要求,并利用季節(jié)性轉(zhuǎn)場,實現(xiàn)一年兩季養(yǎng)殖,預(yù)計年產(chǎn)量達3200噸。