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助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)!“綠色珠江”工程50艘LNG動力散貨船項目開工
來源:中國船舶     日期:2021-04-01    字體:【大】【中】【小】

  3月31日,中國船舶集團旗下廣州船院協(xié)同中船廣西所屬桂船公司,為珠江海運有限公司設計建造的液化天然氣(LNG)動力散貨船正式點火開工。

  3月11日,廣州船院協(xié)同桂船公司與船東簽訂了50艘LNG單一燃料動力散貨船設計建造合同,其中2000載重噸散貨船25艘,3000載重噸散貨船25艘。

  2型船均秉持綠色環(huán)保設計理念,采用LNG單一燃料動力,滿足中國第二階段排放標準,入級中國船級社(CCS)。此外,在項目設計中對船舶氣耗、載重量等關鍵指標進行了詳細的論證,充分考慮了操縱性、適航性、安全性及經(jīng)濟性等。 

  “綠色珠江”項目是積極響應我國碳達峰、碳中和等一系列環(huán)保中長期目標和愿景的實踐,將引領廣東省內(nèi)河綠色發(fā)展,助力廣東省打造綠色航運、建設美麗灣區(qū)。

  此次簽約的項目由廣州船院牽頭、桂船公司建造。中國船舶集團成立了該項目總指揮部,全力做好每個節(jié)點的設計建造工作,努力保證按期完成項目交付,把項目打造成全國LNG單一燃料動力船舶示范工程,為廣東省內(nèi)河航運“十四五”推進重要領域綠色化作出貢獻。 


  船舶小課堂
  LNG燃料:液化天然氣燃料與傳統(tǒng)燃料相比,CO2排放可減少10%~25%,NOx排放可降低85%~90%,基本沒有SOx和顆粒物的排放,屬于低碳的清潔能源。
  碳達峰,碳中和:我國CO2排放力爭2030年前達到峰值(排放不再增長,達到峰值后逐步降低),力爭2060年前實現(xiàn)碳中和(達到相對“零排放”),稱為“3060”碳目標。