見(jiàn)證中阿友誼
助力“一帶一路”
中國(guó)船舶集團(tuán)旗下
廣船國(guó)際與中船貿(mào)易
作為聯(lián)合賣(mài)方的
阿爾及利亞豪華客滾船
“BADJI MOKHTAR Ⅲ(巴德吉-穆赫塔爾三世)”號(hào)
今日起航!
“BADJI MOKHTAR Ⅲ(巴德吉-穆赫塔爾三世)”號(hào)
友誼之舟
該船是中國(guó)和阿爾及利亞合作的首個(gè)客滾船項(xiàng)目,于中阿建交60周年之際的2018年簽訂建造合同,是中阿在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)及海運(yùn)事業(yè)領(lǐng)域的一次重要合作,也彰顯了中國(guó)船舶集團(tuán)及廣船國(guó)際等參建單位為踐行“一帶一路”倡議、推進(jìn)中阿產(chǎn)業(yè)對(duì)接、協(xié)助阿爾及利亞海運(yùn)事業(yè)發(fā)展作出的努力。
高航速助力交通提速
作為國(guó)際航線(xiàn)客滾船,阿爾及利亞客滾船運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)跨地中海兩岸,從阿國(guó)首都阿爾及爾到法國(guó)馬賽、西班牙巴塞羅那等南歐港口。
為此,該船以最高可達(dá)24節(jié)的較高航速,極大地縮短目標(biāo)航線(xiàn)的航行時(shí)間,使北非到地中海、歐洲國(guó)家的交通大大改善,有效促進(jìn)阿爾及利亞人民的交通便利,為阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展提供有力保障。
高配置提升搭乘體驗(yàn)
阿爾及利亞客滾船設(shè)計(jì)寬敞舒適、功能豐富,在設(shè)計(jì)上融入阿爾及利亞文化和藝術(shù)元素,豪華程度可媲美豪華郵輪,適合國(guó)際短途旅行。
富有阿爾及利亞風(fēng)情的長(zhǎng)廊
該船還滿(mǎn)足國(guó)際海事組織最新的安全返港要求和TierⅢ排放要求,配備脫硫裝置,是一艘集環(huán)保、綠色、節(jié)能、舒適于一體的豪華客滾船。
高質(zhì)量彰顯中阿友誼
阿爾及利亞駐華大使艾哈桑?布哈利法
“充分肯定廣船國(guó)際在造船領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和制造產(chǎn)品的質(zhì)量。該項(xiàng)目的圓滿(mǎn)完成將是中阿合作的又一個(gè)杰作。”
阿爾及利亞公共工程及交通部部長(zhǎng)卜杜勒哈尼?扎蘭納
“該船將更好地滿(mǎn)足ENTMV乘客日益增長(zhǎng)的需求。”
中國(guó)駐阿使館代辦賀紅燕女士
“這是兩國(guó)超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的友誼和經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系的又一個(gè)見(jiàn)證,將為兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系注入新動(dòng)力。”
阿爾及利亞豪華客滾船大副 Adjal Moussa
“這艘船的質(zhì)量、設(shè)計(jì)都超出了我的預(yù)想,我期待它在海上馳騁的英姿!”
自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),中國(guó)船舶集團(tuán)和廣船國(guó)際等參建單位始終將該船作為重點(diǎn)項(xiàng)目全力推進(jìn)。
2020年,突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,給建造中的項(xiàng)目帶來(lái)了極大的不利影響。為了切實(shí)解決船員來(lái)華的問(wèn)題,在中國(guó)船舶集團(tuán)的大力支持下,廣船國(guó)際為船員解決了簽證材料、在華期間后勤保障等問(wèn)題;中國(guó)駐阿大使和參贊親自協(xié)助協(xié)調(diào)船舶交付事宜,給予船員簽證便利;中船貿(mào)易通過(guò)駐阿代表處緊密與船東溝通建造進(jìn)度。
中阿兩國(guó)參建人員相互體諒、相互支持、和衷共濟(jì),戰(zhàn)勝重重困難,最終使得該船順利啟航,為中阿友誼增添了濃墨重彩的一筆。
明星之舟
作為與豪華郵輪最為接近的船型,豪華客滾船的建造難度和要求絲毫不亞于前者。而阿爾及利亞豪華客滾船的成功建造,是廣船國(guó)際乃至中國(guó)船舶工業(yè)在高端船舶領(lǐng)域的又一次突破。
國(guó)產(chǎn)化率“高”
配套:內(nèi)裝國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%;
設(shè)計(jì):由中丹船舶設(shè)計(jì)有限公司負(fù)責(zé)
是一艘從設(shè)計(jì)、配套到建造都是中國(guó)“血緣”的高端船舶。
船上電梯由廣船國(guó)際電梯公司制造
新技術(shù)應(yīng)用“多”
首次采用了上建暖區(qū)不做涂裝工藝、整體艙室單元施工工藝、大型舷窗總段安裝工藝、機(jī)器人拉設(shè)電纜應(yīng)用、靜電噴涂實(shí)船應(yīng)用等一批新技術(shù)。
性能指標(biāo)“優(yōu)”
操縱性能極其卓越;
振動(dòng)和噪聲滿(mǎn)足一級(jí)舒適度標(biāo)準(zhǔn),是中國(guó)建造的第一艘在振動(dòng)和噪聲方面滿(mǎn)足一級(jí)舒適度標(biāo)準(zhǔn)要求的客滾船。
打造世界一流
從地中海到波羅的海、從英吉利海峽再到大西洋北海,從北非到中國(guó)渤海、南海,廣船國(guó)際設(shè)計(jì)建造的豪華客滾船的航線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了全球多個(gè)海域的覆蓋。
廣船國(guó)際不僅新造豪華客滾船在手訂單量排名世界第一,并遙遙領(lǐng)先排名二、三位的船廠,還具備追逐豪華客滾船領(lǐng)先技術(shù)的“野心”。
“VISBORG”“THJELVAR”姐妹船,是全球首型“天然氣/燃油”雙燃料高速豪華客滾船
為意大利Moby公司建造的豪華客滾船是全球最大最環(huán)保的客滾船,配備廢氣洗滌器,在動(dòng)力系統(tǒng)方面采用了LNG ready設(shè)計(jì)
為丹麥DFDS公司建造的豪華客滾船,安裝廢氣洗滌器,具有1C冰級(jí)符號(hào)
為英國(guó)P&O Ferries公司建造的豪華客滾船采用發(fā)電機(jī)和電池組混合動(dòng)力系統(tǒng),將是世界上最大的可艏艉雙向航行的客滾船
為中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的豪華客滾船將配置智能集成平臺(tái)、智能機(jī)艙、智能能效等智能船舶系統(tǒng)
| 策 劃:王 進(jìn)/鄺展婷
| 記 者:鄺展婷
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| 責(zé) 編:鄺展婷
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