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　　 開欄的話

　　北京冬奧會開幕在即，中國船舶集團始終以高度的政治責任感、高質量高標準抓好肩負的服務保障工作，深刻理解把握綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念和“簡約、安全、精彩”辦賽要求，盡銳出戰(zhàn)、全力以赴提供科技、綠色、便利、高效的服務，為做好北京冬奧會、冬殘奧會的服務保障工作貢獻船舶智慧和力量。

　　集團公司官方微信特開設“助力冬奧、綠色興奧”專欄，為您講述船舶人服務本次體育盛會臺前幕后的精彩故事。

　　今天，我們看看中國船舶集團旗下中國海裝怎樣助力本屆冬奧盛會。

　　近日，在外交部例行記者會上，新聞發(fā)言人趙立堅應詢介紹了本屆北京冬奧會的“綠色辦奧”理念，講述了一則“張北的風點亮北京的燈”的故事。

　　“壩上一場風，從春刮到冬?！弊鳛槲覈匾男履茉椿?，張北風光資源十分豐富，素有“風的故鄉(xiāng)、光的海洋”美譽，且距離北京負荷中心僅200千米~350千米，開發(fā)條件十分優(yōu)越，規(guī)模高達8500萬千瓦。2020年6月，隨著張北柔直工程的投運，每年將有140億千瓦時綠色電力輸送到北京，實現奧運歷史上首次100%使用綠色電力的目標。

　　助力綠色冬奧，中國海裝從未缺席，在張北廣袤的原野上，風車林立。其中，中國海裝在張北的近200臺機組正隨風旋轉、捕風為電，每年將產生14.6億度清潔電能，助力綠色冬奧。

　　14.6億度電什么概念呢？相當于至少3000萬個家庭1天的用電量

　　在張北風電基地，中國海裝為多能互補、興盛茂、三號鄉(xiāng)、郝家營等項目提供的H120-2.0MW/H146-3.XMW等陸上領先機型具有低度電成本和高可靠性優(yōu)勢，這源于中國海裝在機組開發(fā)過程中始終圍繞高利用率及低風險開展機組功性能設計，通過重點故障各個突破、細節(jié)把關和低電壓穿越試驗、電網適應性試驗、載荷測試等層層測試加以驗證，能系統(tǒng)實現機組的高可靠性、高利用率及度電成本平價化。

　　? 在多能互補項目安裝的45臺中國海裝3.X兆瓦風電機組，在一年半運行中，平均利用率達到99.85%。

　　? 在興盛茂、三號鄉(xiāng)項目安裝的90臺3.X兆瓦風電機組并網運行至今，平均可利用率達到99.87%。

　　中國海裝還致力于提高風機并網友好性 ，中國海裝的風電機組具備低電壓/高電壓/零電壓穿越技術、一次調頻/調壓技術、超/次同步振蕩抑制技術、有功/無功功率調節(jié)功能等方面并網技術的應用，使機組具有良好的電網適應性。

　　其中，世界首個柔性直流電網工程——張北柔直工程配套的張北多能互補項目中，采用的中國海裝3.X兆瓦機型順利通過接入±500kV柔性直流系統(tǒng)的高、低壓擾動仿真實驗、接入±500千伏柔直電網寬頻穩(wěn)定性評估等多項仿真測試，成為風電行業(yè)首款在張北柔直工程電網系統(tǒng)下通過仿真測試的機組，獲得了并入張北柔直工程電網系統(tǒng)的許可證。

　　助力綠色冬奧，除了有過硬的技術，運維人員的辛勤付出更是不可或缺。

　　張北地處壩上高寒區(qū)，晝夜溫差較大，冬季氣溫可達到零下30多度，但中國海裝運維工程師們始終秉承“全面維護、金牌服務”運維理念，以一顆炙熱的心，全力以赴保發(fā)電，堅守崗位保運行。

　　寒風刺骨、大雪封路，車輛無法到達機位，他們就下車步行，拖著幾十斤重的作業(yè)工具，深一腳淺一腳，一路跋涉趕到機位，再一頭扎進運維工作中，忘卻時間、忘卻饑餓，只為全力以赴保障機組的平穩(wěn)運行，為照亮奧運競技場上的每個角落貢獻力量。




| 策   劃：劉志良
| 來   源：中國海裝
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄