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　　廣州市新增本土確診病例253例，新增本土無癥狀感染者7957例。

　　面對(duì)廣州市抗疫三年以來最復(fù)雜、最嚴(yán)峻的一輪疫情，中國船舶集團(tuán)旗下在穗單位進(jìn)一步提高政治站位，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹落實(shí)中央政治局常委會(huì)會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)要求，扎實(shí)有力做到疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，保持戰(zhàn)略定力，切實(shí)落實(shí)“四早”要求，科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控各項(xiàng)工作，確保年度科研生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

　　守土有責(zé)，堅(jiān)決筑牢疫情防控屏障     

　　各單位提高政治站位、做好統(tǒng)籌部署，在原來疫情防控工作的基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步抓緊抓嚴(yán)抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)工作。

　　廣州公司

　　重點(diǎn)抓好職教事業(yè)部、幼教事業(yè)部疫情防控工作，按照“精準(zhǔn)、科學(xué)、規(guī)范、有效”的要求，切實(shí)保障師生的生命健康安全。

　　廣船國際 

　　持續(xù)強(qiáng)化疫情防控工作，織牢織密疫情防控網(wǎng)絡(luò)，建立起更加堅(jiān)固的常態(tài)化疫情防控機(jī)制。堅(jiān)持每日通報(bào)、每日兩次統(tǒng)計(jì)，針對(duì)工人新村在疫情防控和應(yīng)急處突保障能力方面的短板弱項(xiàng)，專門印發(fā)了《工人新村集體宿舍管理提升方案》，持續(xù)推進(jìn)工人新村管理改進(jìn)提升。

　　黃埔文沖

　　落實(shí)防疫工作責(zé)任制和網(wǎng)格化管理，嚴(yán)格執(zhí)行外防、預(yù)防、員工管理等方面的工作，確保地方防疫政策和要求執(zhí)行嚴(yán)格、響應(yīng)快速、措施實(shí)在、管控精準(zhǔn)，確保企業(yè)正常運(yùn)營。

　　中國船舶六〇五院

　　積極貫徹落實(shí)各級(jí)政府、集團(tuán)公司有關(guān)做好防疫工作要求，迅速動(dòng)員部署疫情防控工作。特別是10月14日接報(bào)涉疫后，第一時(shí)間了解涉疫源頭，阻斷疫情傳播，牢牢守住了不發(fā)生規(guī)模性疫情的底線，迄今全院沒有發(fā)生聚集性病例。

　　“疫”不容辭，助力廣州打贏疫情防控硬仗

　　廣大黨員干部、群眾積極響應(yīng)號(hào)召，積極投身志愿者工作，化身戰(zhàn)“疫”先鋒，加入到疫情防控工作中。

　　廣州公司

　　物業(yè)事業(yè)部迅速組建了一支由白鶴洞地區(qū)員工組成的20人志愿者隊(duì)伍，深入疫情防控一線，在第一時(shí)間筑牢疫情防控第一關(guān)卡。幼教事業(yè)部也組織10名志愿者隊(duì)伍待命，作為支援華海大廈電話流調(diào)專班后備力量，接聽民生熱線。

　　黃埔文沖 

　　11月15日，廣州市新聞發(fā)布會(huì)宣布，要再建6個(gè)方艙醫(yī)院，增加2萬張床位。當(dāng)天下午3點(diǎn)，黃埔文沖接到黃埔區(qū)工信局增援電話，海珠區(qū)琶洲方艙醫(yī)院建設(shè)急需氬弧焊焊工及相關(guān)設(shè)備設(shè)施。

　　黃埔文沖相關(guān)部立即組織以廣州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者曾顯涵掛帥的技術(shù)骨干6人，落實(shí)執(zhí)行此次任務(wù)所需氬弧焊機(jī)及氣體、工具等物資，不到2小時(shí)，支援小隊(duì)就邁上了逆行征程。此次任務(wù)是為約20m*5m*3m的不銹鋼大水箱進(jìn)行氬弧焊焊接。大伙到現(xiàn)場后立即卸下設(shè)備、工具，做好個(gè)人防護(hù)，開始投入援建。由于箱體裝配尚未全部完成，人員混雜且存在立體交叉作業(yè)，工程進(jìn)度難度陡增。在大家的共同努力下，援建工程于凌晨2點(diǎn)順利完成。

　　步步為營，確保年度工作任務(wù)完成      

　　本輪疫情以來，各單位全體員工堅(jiān)守崗位，做好個(gè)人防護(hù)的同時(shí)，保進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)，確保重大項(xiàng)目有序開展生產(chǎn)，努力完成今年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。

　　廣州公司、中國船舶六〇五院  

　　50艘LNG單一燃料動(dòng)力散貨船項(xiàng)目這一集團(tuán)公司“綠色珠江”重大專項(xiàng)以及廣州港5型8艘LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目，都處于最后攻堅(jiān)沖刺階段。廣州公司與中國船舶六〇五院發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，努力克服疫情帶來的諸多困難，充分利用線上會(huì)議、居家辦公等手段，保證了各個(gè)項(xiàng)目的供圖、建造、試航等節(jié)點(diǎn)完成。

　　廣船國際
 
　　黨委班子成員帶頭輪流駐廠，廣大員工主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、以廠為家，輪班作業(yè)，廠區(qū)里24小時(shí)機(jī)器轟鳴，周六、日繁忙依舊，各條戰(zhàn)線喜報(bào)頻傳。制造部10月份月度目標(biāo)完成率107%，搶回分段制作任務(wù)?？傃b部完成了1號(hào)船塢年內(nèi)第5批次出塢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2艘整船出塢，2艘半船起浮，刷新了公司最大噸位出塢紀(jì)錄，創(chuàng)造了47天船塢周期的“傳奇”，搶回各船生產(chǎn)進(jìn)度。10月14日至11月10日，涂裝部油漆完工物量超44萬平方米，搶回沖砂涂裝物量。

　　黃埔文沖 

　　針對(duì)在建船舶密集試航，參試人員眾多、來源復(fù)雜的情況，該公司在各個(gè)產(chǎn)品船建立防疫工作小組，通過試航前排查，封閉管理等方式，確保各項(xiàng)試航任務(wù)的順利進(jìn)行。11月以來，為德翔海運(yùn)建造的1900TEU系列5號(hào)船“TS GUANGZHOU”命名交付，比合同交付日期提前了半年；為埃及蘇伊士運(yùn)河管理局建造的75噸拖輪系列首制船、2號(hào)船同時(shí)完工離廠；為希臘COSMOSHIP公司建造的1500TEU集裝箱船5號(hào)船、為建華海運(yùn)建造的1900TEU集裝箱船2號(hào)船同日完成試航凱旋。



| 記   者：王   進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員：王文燕/符致冠/夏小健/方綺雯
| 責(zé)   編：鄺展婷
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