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創(chuàng)紀(jì)錄!中國船舶七二五所再中標(biāo)
來源:中國船舶集團     日期:2022-12-14    字體:【大】【中】【小】

  日前,中國船舶集團七二五所雙瑞特裝成功中標(biāo)中鐵四局五公司江西九江快速路(一期)跨廬山站立交橋工程轉(zhuǎn)體球鉸采購及施工項目,其中最大轉(zhuǎn)體橋梁重量達(dá)47000噸,再次刷新由自己創(chuàng)造的紀(jì)錄。

江西九江快速路跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋開工建設(shè)圖

  九江快速路跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋全長465米,上跨既有昌九城際鐵路線,京九鐵路線等14股鐵路線,單幅轉(zhuǎn)體重量分別為470000千牛和420000千牛,單幅轉(zhuǎn)體設(shè)計噸位分別達(dá)到500000千牛和450000千牛,球鉸直徑分別達(dá)到了7.2米和6.8米,刷新了由雙瑞特裝2019年實施河北保定樂凱大街南延工程轉(zhuǎn)體斜拉橋項目創(chuàng)下的紀(jì)錄,再次問鼎“世界之最”。
  針對該項目,雙瑞特裝武漢分公司成立項目專班,多次深入實地,立足自身橋梁轉(zhuǎn)體球鉸的技術(shù)研發(fā)儲備,邀請業(yè)主來公司生產(chǎn)科研試驗現(xiàn)場進(jìn)行實地考察,為項目提供高質(zhì)量可行性方案。最終,雙瑞特裝以優(yōu)秀的方案、完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、合理的報價贏得了業(yè)主的肯定,成功中標(biāo)。接下來,雙瑞特裝武漢分公司將認(rèn)真組織生產(chǎn)制造等工作,為未來該項目成功實施轉(zhuǎn)體提供堅實保障。

江西九江快速路跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋效果圖

  九江快速路是九江中心城區(qū)首條高架橋快速路,是聯(lián)系該市中心城區(qū)、八里湖新區(qū)、柴桑區(qū)、高鐵新區(qū)的一條快速交通要道,是完善快速路網(wǎng)的重要組成部分,也是服務(wù)廬山索道和高鐵站的快速通道,建設(shè)意義十分重大。

  近些年,七二五所作為支座技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)造者、領(lǐng)跑者和主導(dǎo)者,不斷刷新橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)紀(jì)錄,為提升我國橋梁建設(shè)能力水平提供有力支撐。

 


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| 通訊員:徐兆琦/甘紅勝
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄