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　　3月13日，由中國船舶集團旗下中船動力下屬上海中船三井造船柴油機有限公司建造的全球首制CMD-WinGD 9X92DF-2.0 iCER雙燃料主機順利交付。該主機將安裝于滬東中華為法國達飛海運集團建造的13000TEU集裝箱船。

　　該機作為X92DF第二代機型，采用了最新的智能控制廢氣循環(huán)技術(shù)（iCER），其成功提交表明了iCER技術(shù)在世界最大缸徑的雙燃料主機上得到了成功驗證。通過該技術(shù)，主機的燃燒及排放性能進一步優(yōu)化，燃油消耗率約降低5%，燃氣消耗率約降低3%，使該主機更具市場競爭性，并贏得各大船東的信賴。目前，X92DF-2.0主機全球累計已生效訂單26臺套，均由中船動力承接建造。

　　在該型主機的研制過程中，中船動力公司廣大干部職工秉承“開局即是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的信念，一路披荊斬棘攻克難關(guān)，先后在超大型iCER主機裝配技術(shù)、多臺增壓器iCER性能調(diào)試技術(shù)等方面取得了突破，確保了主機的順利交付。





| 來   源：中船動力
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：周　芒
| 審   核：項　麗/甘豐錄