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　　4月11日，在第15屆日本東京國際海事展期間，中國船舶齊耀品牌在中國船舶集團有限公司舉辦的綠色低碳民船推介會上精彩亮相。推介會上，上海齊耀環(huán)?？萍加邢薰荆ā褒R耀環(huán)保”）向日本郵船、商船三井等六十余家海外重要客戶詳細介紹了全球首套船用碳捕集系統(tǒng)（OCCS）實船交付案例，全面展示齊耀環(huán)保技術(shù)先進性，充分凸顯了齊耀環(huán)保在綠色航海領(lǐng)域的核心競爭力和行業(yè)領(lǐng)先地位，進一步提升齊耀品牌的國際化形象和市場影響力。

　　秉持“綠色低碳”品牌發(fā)展理念，齊耀環(huán)保始終致力于提供從“燃料端”到“排氣端”的全方位全流程船舶溫室氣體及污染物協(xié)同減排解決方案。為此，齊耀環(huán)保開創(chuàng)性地提出船用碳捕集設(shè)計理念，為船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型提供新思路、新路徑。通過持續(xù)不懈努力，齊耀環(huán)保成功研發(fā)了全流程船用碳捕集系統(tǒng)（OCCS），并且實現(xiàn)了這一技術(shù)研發(fā)成果的商業(yè)轉(zhuǎn)化。

　　2023年1月，齊耀環(huán)保船用碳捕集系統(tǒng)應(yīng)用取得重大突破，為長榮海運14000TEU集裝箱船“長頂輪”加裝脫硫+碳捕集系統(tǒng)，其中碳捕集系統(tǒng)涵蓋了二氧化碳吸收、分離、壓縮再液化、存儲全工藝流程。2024年1月18日，“長頂輪”碳捕集系統(tǒng)試航圓滿成功。通過加裝碳捕集系統(tǒng)，該船實現(xiàn)每年碳減排4.4萬噸，碳強度（CII）評級提升至C級、船舶壽命延長12年以上，項目改造總成本不到甲醇燃料或氨燃料動力改造成本的一半，這一實踐有力地證明了碳捕集有望成為航運業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模碳減排的最經(jīng)濟技術(shù)路線。

　　2024年4月底，“長頂輪”將在上海洋山港進行全球首次C型罐二氧化碳岸端卸載，這標(biāo)志著齊耀環(huán)保OCCS將成功實現(xiàn)全流程零碳排放閉環(huán)，是船用碳捕集產(chǎn)業(yè)閉環(huán)中的里程碑式案例，將有效解決船東對加裝碳捕集系統(tǒng)的重要關(guān)切。

　　展望未來，中國船舶齊耀品牌將持續(xù)深耕船舶環(huán)保裝備研發(fā)，通過不斷迭代升級綠色環(huán)保技術(shù)，為全球客戶提供“廣適用、高效率、低成本、優(yōu)回報”個性化碳捕集系統(tǒng)綜合改造解決方案，積極拓展全球營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供快速響應(yīng)服務(wù)，忠實踐行“綠色低碳”的國際化品牌發(fā)展理念，全方位助力國際航運業(yè)顯著減少環(huán)境足跡，攜手全球伙伴為推動全球海事業(yè)實現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展貢獻更大力量。





| 記   者：劉志良
| 通訊員：陳祖睿
| 責(zé)   編：王   琦
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄