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　　夏日炎炎，交付忙。中國船舶集團(tuán)旗下單位多艘船舶、配套設(shè)備接連交付。

　　7100TEU集裝箱船

　　近日，大連造船山船重工為德國AL Group公司建造的7100TEU集裝箱船“ALS CLIVIA”號(hào)交付。

　　該船設(shè)置7個(gè)貨艙，貨艙內(nèi)可裝載9層/15列集裝箱，甲板上可裝載10層/17列集裝箱，可裝載850箱冷藏集裝箱。艏部采用隱藏式球艏，配置艏側(cè)推，艉部配置扭曲舵及舵球，操縱性和快速性指標(biāo)優(yōu)秀。

　　13000噸甲板運(yùn)輸船

　　近日，由武昌造船為印尼PT SLM公司建造的13000噸甲板運(yùn)輸船“SLM VICTOR”號(hào)交付。

　　該船是武昌造船自主研制的第四代13000噸甲板運(yùn)輸船首制船，延用了武昌造船自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，具有阻力小、推進(jìn)效率高、油耗低的特點(diǎn)：

　　#  滿足最新生效的EEDI第三階段能效要求，在適當(dāng)降低主機(jī)功率的基礎(chǔ)上，完成螺旋槳與節(jié)能裝置的匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能效最優(yōu)化，EEDI能效指數(shù)降低7.3%；

　　#  船首預(yù)留車輛通道及首跳板接口，并安裝艙口圍液壓平開門，為后續(xù)船東改造增加首跳板做好準(zhǔn)備工作。

　　21萬噸散貨船

　　近日，北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為中國航運(yùn)股份有限公司建造的21萬噸散貨船“中華遠(yuǎn)景”號(hào)命名交付。

　　該船是北海造船上半年累計(jì)交付的第8艘船舶。在建造過程中，北海造船強(qiáng)化精益管理，全面實(shí)施節(jié)拍化生產(chǎn)，該船較合同期提前109天命名交付。

　　7600kW原油發(fā)電機(jī)組

　　近日，由中船陜柴承制的中海油錦州23-2油田開發(fā)項(xiàng)目2套國產(chǎn)SXD-MAN16V32/40型7600kW原油發(fā)電機(jī)組及其附屬控制盤柜，順利完成FAT出廠試驗(yàn)。

　　中海油錦州23-2油田開發(fā)項(xiàng)目完善了渤海油田稠油開發(fā)技術(shù)體系，使我國全球海上最大稠油熱采基地建設(shè)顯現(xiàn)雛形，為渤海油氣區(qū)建設(shè)、京津冀地區(qū)能源保供和國家能源戰(zhàn)略安全提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。

　　項(xiàng)目組圍繞高海況、高鹽分、低氣溫的運(yùn)行環(huán)境特點(diǎn)強(qiáng)化機(jī)組性能，通過嚴(yán)把設(shè)計(jì)工藝、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品質(zhì)量、執(zhí)行進(jìn)度等各節(jié)點(diǎn)關(guān)口，有效保障了機(jī)組設(shè)備順利完成FAT試驗(yàn)，設(shè)備性能表現(xiàn)、技術(shù)參數(shù)均滿足用戶需求，獲得各方肯定。





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