12月18日,中國船舶集團旗下黃埔文沖、七〇一所和南方海洋實驗室簽訂智能型無人系統(tǒng)支持母船設(shè)計建造合同。
該船總長88.1米,型寬14米,型深6.1米,設(shè)計吃水3.6米,設(shè)計排水量約2000噸。
革命性突破
該母船是一艘具有革命性意義的智能型科考船,可搭載轉(zhuǎn)運及布放多種類、批量化的空、海、潛立體探測無人系統(tǒng)。母船在目標海區(qū)批量化布放無人系統(tǒng),可面向任務(wù)自適應(yīng)組網(wǎng),實現(xiàn)對特定目標的立體動態(tài)觀測。首次應(yīng)用空、海、潛無人系統(tǒng)的跨域協(xié)同控制技術(shù),實現(xiàn)無人機、無人艇、無人潛器等無人系統(tǒng)之間的協(xié)同作業(yè),將實現(xiàn)科考手段的革命性突破。
優(yōu)勢突出
無人裝備在母船的支持下,具備快速轉(zhuǎn)場和集群化作業(yè)能力,能夠?qū)崿F(xiàn)觀測任務(wù)的快速、高質(zhì)量響應(yīng),提升了母船使命任務(wù)的適應(yīng)性,使在惡劣、危險等極端條件下進行科考任務(wù)成為可能。同時,人工智能、無人裝備技術(shù)的深度應(yīng)用,使智能型支持母船擺脫了載人等限制,降低了海洋科考難度及成本,拓展了其履行使命任務(wù)的能力和范圍,有著其它類型調(diào)查船所不能具備的優(yōu)勢。
該船可以為國內(nèi)海洋科學界提供實用、經(jīng)濟、安全、高效的新型研究平臺,可執(zhí)行海洋測繪、海洋觀測、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等多樣化海洋調(diào)查任務(wù),其夢幻的外觀總體設(shè)計及甲板以上空間人性化設(shè)計項目由清華大學美術(shù)學院唐林濤教授團隊主持。