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　　打造混動船舶“福建樣本”

　　近日，中國船舶集團七〇四所承接的5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖輪項目正式簽約。這是繼國內(nèi)首艘寧波港5000馬力并聯(lián)混合動力及綠色智能系統(tǒng)拖輪之后，七〇四所承接的又一國內(nèi)首艘同時獲得串聯(lián)式混合動力、綠色船舶、智能船舶附加標志符號的高技術高附加值拖輪。

　　該項目簽約對建立應用生態(tài)、形成關鍵技術乃至實現(xiàn)閩江區(qū)域內(nèi)的綠色航運，以及我國船舶的綠色化和智能化發(fā)展有重要意義。

　　“立足福建，輻射全國沿海、內(nèi)河”。該拖輪采用了七〇四所自主研發(fā)的串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)及擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品，包含智能化直流配電及驅(qū)動系統(tǒng)、串聯(lián)式混動PEMS綜合控制系統(tǒng)、永磁同步機槳匹配技術、固態(tài)斷路器、系統(tǒng)保護技術等。該拖輪還匹配了生物能源和箱式模塊化混合動力系統(tǒng)，是未來智能化綠色船舶的發(fā)展方向，將助推沿海綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)化的高質(zhì)量發(fā)展。

　　拿下全回轉(zhuǎn)起重船設計訂單

　　近日，中國船舶集團旗下上海船院正式簽訂4000噸全回轉(zhuǎn)起重船詳細設計合同。

　　該船具有起重能力強、應急能力強、載貨能力強、定位能力強四大亮點。上海船院已自主研發(fā)了3000噸級、4000噸級、5000噸級和6000噸級全回轉(zhuǎn)起重船，可滿足從小型到大型尺寸的全方位覆蓋，市場占有率和行業(yè)影響力得到了進一步鞏固和提升。

　　該船船長186米，寬48米，型深16米，滿載排水量約90000余噸。起重機采用單舷側(cè)布置設計，起吊高度可達主甲板以上145米，相當于50層摩天大廈。還配備有DP2級動力定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)深遠?？焖?、精確定位。能夠在海上風電場進行各項風電工程作業(yè)，主要包括10兆瓦及以下海上風機的基座、支撐塔架、機艙及葉片的吊裝和風機基礎等施工作業(yè)，以及其他海上吊裝或支持作業(yè)。



| 記   者：何寶新
| 通訊員：付文秀/賈旺杰/康   振
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