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　　8月8日，中國香港新渡輪500客位混合動力噴水推進(jìn)碳纖維高速船“新明珠6”號在廣州舉行交船儀式。該船由中國船舶集團(tuán)廣州公司批量承接，是中國香港首艘碳纖維混合動力高速客船，廣州公司總承包了該項目的11艘船舶。

　　“新明珠6”號將運用在中國香港新渡輪離島項目。該船全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢，最大載客量為500客位，集成了新材料、新能源、新混動型式，將為粵港澳大灣區(qū)水上交通發(fā)展提供綠色節(jié)能環(huán)保的示范應(yīng)用。

　　“新明珠6”號設(shè)置了2個電池艙，可在純電模式下以航速10節(jié)連續(xù)航行約21海里。該船采用先進(jìn)的混合動力能量管理系統(tǒng)，可在航行時對供電系統(tǒng)的能效進(jìn)行削峰填谷，當(dāng)船舶在進(jìn)出維多利亞港航行時，可完全采用純電動模式推進(jìn)，從而實現(xiàn)污染物的“零”排放。





| 記   者：王   進(jìn)
| 責(zé)   編：王   琦
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄