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????近日，中國船舶集團所屬黃埔文沖建造七〇八所設計的中科院南海所新型地球物理綜合科學考察船主船體基本搭載成型。該船建成后將填補目前國內3500噸級地球物理綜合科學考察船的空白，也將是今后我國深海遠洋科學考察的主力船舶之一。

90秒延時攝影記錄船臺搭載全過程

????該船總噸約3985噸，總長約90米，定員60人，續(xù)航能力達12000海里，可為我國海洋科學以及深海大洋區(qū)的極端環(huán)境研究提供先進的海上移動實驗室和探測裝備試驗平臺，并與現(xiàn)有的綜合科考船和專業(yè)調查船形成互補，共同推動我國深遠?？茖W事業(yè)發(fā)展。
????2020年春節(jié)以來，該船船臺搭載受到疫情的嚴重影響。面對設備物資供應滯后、勞動力不足等困難，建造團隊堅定“船臺舾裝、碼頭調試，實現(xiàn)年內交船”目標，精準施策，制定月計劃、周計劃、日計劃。針對設備到貨問題，項目組密切協(xié)調，在全力提高階段完整性的情況下，對部分設備采取晚進艙及開工藝孔的方式進艙，同時充分做好分段儲備和勞動力組織工作，最終實現(xiàn)快速搭載。
????該船是黃埔文沖繼大洋綜合資源調查船“大洋號”后建造的又一重要科考船產品，也是2020年計劃交付的重點產品?？瓶即?，包括由政府或研究機構建造運營的用于水文測量、海洋科學研究、極地研究、漁業(yè)調查的科考船，也包括由油氣公司建造運營的用于油氣探測的地球物理地震調查船。一般可分為全球級（Global）、大洋級（Ocean）、區(qū)域級（Regional）和近岸級（Coastal）。將要建成的3500噸級地球物理綜合科學考察船屬于全球級。
????期待新型地球物理綜合科學考察船早日交付！