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　　【解說】7月15日，中國為阿爾及利亞建造的首艘豪華客滾船從廣州南沙啟航，開赴阿爾及爾港口。

　　【解說】據悉，這艘總造價達10億元人民幣的豪華客滾船，由中國船舶集團旗下廣船國際有限公司與中國船舶工業(yè)貿易有限公司作為聯合賣方為阿爾及利亞國營航運公司(ENTMV)建造，是一艘國際航線客滾船，運營路線跨地中海兩岸。

　　【同期】客滾船輪機長 Tifrit Djamal Eddine

　　航速、動力性能非常好，公共區(qū)域裝修非常好。

　　【解說】據了解，該船長200米，型寬30米，航速可達24節(jié)?？奢d1800名乘客，同時可容納600輛汽車。中國船舶集團廣船國際副總經理周旭輝表示，該船滿足國際海事組織最新的安全返港要求和TierⅢ(三級排放)要求，是一艘集環(huán)保、綠色、節(jié)能、舒適于一體的客滾船。

　　【同期】中國船舶集團廣船國際有限公司副總經理 周旭輝

　　首先客戶是國際化，那么我們的整個船舶性能要滿足國際要求，當然還有國際配套，甚至國際設計。像我們這個船舶試驗，我們在中國做一次船舶試驗，也在國外做一次船舶試驗，來通過兩個船舶試驗比較一下它這個性能如何，進一步證明、校核這個船的可靠性。技術性能方面，在穩(wěn)定性方面，在噪音振動方面達到豪華游輪的級別。

　　【同期】客滾船技術經理 萬小三

　　根據合同，這條船舒適性的要求，乘客是二級，船員是三級，但是通過我們技術的努力，我們前期的溝通跟介入，最后我們這個舒適性是達到了一級的舒適性。

　　【解說】記者登上客滾船看到，全船共有12層甲板，具有功能豐富的各類餐廳、露天游樂區(qū)、酒吧等乘客公共場所，在設計上融入了阿爾及利亞文化和藝術元素。周旭輝介紹，為了讓客戶有家的感覺，該船的設計團隊赴當地國家生活了一個月來獲取設計靈感。

　　【同期】中國船舶集團廣船國際有限公司副總經理 周旭輝

　　這個內裝修充分融合了當地的風土人情，那么它整個視覺表象是相當有地中海色彩。為此我們特別派了藝術家、藝術團隊，在當地國家待了一個月左右，來了解他們的文化，來感受他們的一些色彩，感受他們的衣食住行。使得整個船設計建造完工以后，客人一上船感覺到像是跟他們家一樣感覺。

　　【解說】據周旭輝介紹，這艘船最大的特點是內裝材料及大部分設備全部實現了國產化，品質和舒適度都達到了設計技術指標要求。

　　【同期】中國船舶集團廣船國際有限公司副總經理 周旭輝

　　實現國產化以后，首先國內配套得到了延伸和產業(yè)鏈的提高，對中國整體裝備的提升起到了很好作用。當然，國產化以后在服務到位方面，在成本可控方面，周期交付方面都比之前進口有明顯的提升。

　　【解說】據悉，該船于中阿建交60周年之際的2018年啟動建造，屬于阿爾及利亞總統(tǒng)計劃框架下項目，是中阿在發(fā)展海洋經濟及海運事業(yè)領域的一次重要合作，也是中國和阿爾及利亞合作的首個客滾船項目。

　　(記者 郭軍 何俊杰 廣州報道）